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  来源:中国建设报     2017-03-13
 
 

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  历经百年的张裕品牌,如今正站在国际化的风口浪尖。全国人大代表,张裕公司党委书记总经理周洪江介绍,我们的国际化一方面就是产品卖到国际上去,现在张裕在欧洲,尤其是在英国、德国、西班牙等的销售增长很快。现在已经实现了对二十几个国家和地区的出口。另一方面张裕在盛产葡萄酒的一些国家进行了并购,如在西班牙、法国等都并购了一些酒庄,现在正在推进南半球的并购。如果顺利完成收购以后,国际化的经销渠道、品牌都将继续保留,而张裕的合适产品也将通过并购公司已有的全球渠道进行销售。

  周洪江还透露,张裕专门有一个张裕先锋国际公司,以这个公司为基础来完成产品的进口。张裕的产品要给给消费者很高的性价比。目前国内的洋酒市场存在很多乱象,要么以低充高,要么以次充好。周洪江深有感触的说,很多洋酒也没有说老老实实做品牌,老老实实地做市场,买卖好的话可能进两个货柜,赚一笔是一笔,以后买卖不好可能就关门了。我们不是这样,我们在国外收购的产品在国内做,就像做张裕品牌一样,一定要持续不断地做下去,也要做百年的企业。

  百年张裕的年轻态

  对于未来,周洪江心中坚守着六个字——国际化、年轻化。他说,国际化就是整个布局,在国际上整个企业的布局、产品的布局、人才的布局,这个要国际化来应对。同时百年的品牌我们要年轻化,因为我们是做消费品的,一代一代的消费者要崛起。现在的70后、80后、90后,他们需要陈酿型的,他们需要果香型的,他们喜欢品牌讲故事的方式,这些都是我们未来的打算。

  勇闯北极!俄核动力超级破冰船将启用:排水量3.3万吨

  参考消息网3月5日报道 日本外交学者网站2月28日报道称,俄罗斯一名高官说,俄罗斯预计将于2019年启用该国首艘新一级核动力破冰船。

  这艘长173米、宽34米、排水量3.3万吨的LK-60YA级“北极”号将是世界上最大的破冰船,也是俄罗斯在北极地区雄心日增的见证。

  俄罗斯国有公司、维护着世界上唯一一支核动力破冰船队的核动力船舶公司的负责人维亚切斯拉夫·V·鲁克沙在通过电子邮件接受俄罗斯媒体采访时说:“‘北极’号将是俄罗斯核动力破冰船队的旗舰。这艘船将装备一套由两个175兆瓦反应堆组成的RITM-200核动力推进设备。”

  这艘船于2016年6月下水。另外2艘这一级别的破冰船据称已开始建造,预计将分别于2019年和2020年启用。2016年6月,俄罗斯半个世纪来首艘军用破冰船、排水量6000吨的21180项目柴电动力“伊利亚·穆罗梅茨”号下水。这艘船将于今年启用,但鲁克沙坚称,俄罗斯在北极的地位将主要取决于其核动力破冰船队。

  他说:“船上的核动力推进设备一天仅消耗数吨核燃料,与之相比,一艘活塞式发动机船需要数十吨石油。这正是柴油动力破冰船实际上无法确保在北极地区全年航行的主要原因。”

  新一级核动力破冰船的主要任务是,为北海航线——俄罗斯北冰洋沿岸从喀拉海到白令海峡这段航线——上的货运打通航道。

  核动力船舶公司的这位负责人预测,这条航线上的船舶货运量将增加。他说:“可能会达到每年3000万吨。为了使这一货运量有可能实现,俄罗斯正在建造数艘世界上最大的核动力破冰船。”(2016年,这条航线上的货运量是650万吨。)

  他还说:“未来数十年,我们的主要任务将是为国家的碳氢燃料项目提供破冰支持、帮助其直接运输至太平洋各市场。”