在新疆建筑设计研究院见到孙国城时，82岁的大师正在工作室内忙碌，办公桌上摊着一张大幅机场设计图。

“我现在正在着手于田、昭苏、塔县3个机场的设计。”孙国城对记者说。加上这3个机场，从1972年设计的第一个乌鲁木齐地窝堡国际机场算起，他在新疆共设计了19个机场，遍布全疆。

这真是一个令记者惊讶的数字！

孙国城是苏州人，1956年大学毕业后被分配到北京。一年后，他主动报名来到遥远的新疆，开始了建筑设计生涯，自治区展览馆是他的第一件重要作品。

1972年，孙国城接受国家民航总局邀请，设计乌鲁木齐国际机场航站楼，原因正是总局看到了他1965年设计的自治区展览馆，才点名由他设计。

孙国城说，突然来了这样的机遇，特别兴奋。虽然没有做过这类设计，但当时心气特别高，要做就要做国内一流，至少不低于广州白云机场和上海虹桥机场的水准。

只有十几天的时间，孙国城凭着几年前对上海虹桥机场的点滴记忆，又找到几张白云机场的照片，开始一张张地画图纸。

孙国城说，当工艺流程解决后，候机楼的造型总不能让他满意，怎么设计都跳不出白云机场和虹桥机场的模式。正在煎熬之际，他看了一场样板戏——电影芭蕾舞剧《白毛女》。当看到以水平方向舒展列队的士兵作背景、主人公大春挺拔跳跃旋转时，孙国城突然茅塞顿开，当晚回去摊开设计草图，立即勾画出了候机楼与指挥塔台关键性立面层次。他把候机楼当成了列队的“士兵”，把“大春”设计成了赫然挺立的指挥塔，形成一低一高、一静一动的态势，纵横对比突破了大一统的平面化造型，产生了简约灵动的美感。

鉴于新疆戈壁浩瀚，机场空间广阔无垠，规模不大的候机楼略显渺小。因此，孙国城将航空调度和候机室组成一个大方块，候机楼自成一个小方块，并将指挥塔尽量靠近候机室。这样，一个平展，一个高耸，浑然一体。乌鲁木齐机场的设计让孙国城一举成名，这座老建筑至今仍是全国许多建筑学院教材中必不可少的案例。

1998年，孙国城又从方案到施工图连贯地设计了乌鲁木齐机场T2航站楼。T2基本保留了老机场建筑形态与主要建筑语汇，使用了最现代的装饰材料与艺术表现手法，使得整体建筑更趋向完整、简洁、大气，气势恢宏。

喀什、伊宁、库尔勒、阿勒泰……孙国城的机场设计作品不断问世。因地域辽阔，新疆的支线机场特别多，而孙国城设计的机场占新疆机场数量的90%以上。

1984年，自治区决定盖一座能容纳3000人的大会堂。当时有人提出，规模这么大的会堂，新疆设计水平有限，不如扩建人民剧场。当时改革开放不久，少有人了解新疆周边国家和地区的建筑情况，而孙国城早在三年困难时期就钻研过东欧和苏联的建筑。当一位自治区领导问到孙国城，他胸有成竹地说：“在东欧和苏联，3000人以上的大会堂就有好多个，新疆的设计力量也没问题。”很快，自治区下达了建造3000人会堂的任务书，指派孙国城设计，并要求“20年不落后”。

“10天拿出设计方案，一年半竣工。这么大的工程，这么紧的时间，设计院组织了一场设计会战，我一直没日没夜地画图，前后画了1000多张设计图。”孙国城回忆说，1985年10月1日，自治区30年大庆前，人民会堂如期交付使用，自治区领导来看时都说超过了他们的想象。

新疆人民会堂

在人民会堂的设计中，孙国城努力使设施现代化与传统文化密切融合。以架空联廊相连的自由组合，既有利分区使用，又符合维吾尔传统建筑中不对称的特征。宽敞明亮的大厅与宽扁形观众厅直接相连，比之传统剧院的层层进厅简捷得多。人民会堂的外墙屋檐上采用了中国古代传统建筑的琉璃砖，四角饰以简约的伊斯兰风格的装饰，完全体现了时代风貌、地域特征和文化特色。孙国城特意在前厅设计了一个很大的喷水池，让大会堂偏于干燥的大气环境有了温润之气。这里还安装了新疆第一部手扶电梯。

最让孙国城得意的是升降舞台的设计。“开会时舞台升上去，就成了主席台；演出时放下来就行了。这种设计当时在全国都是罕见的。当时参观过北京人民大会堂的人过来看，对这个设计赞不绝口。人民大会堂的舞台不能升降，每次演出都要费力搭台。”现在谈起来，孙国城还感到自豪：“那时候，经常有内地同行来新疆参观人民会堂，上个世纪80年代，新疆的建筑设计在全国都是领先的。”

人民会堂为他赢得了全国声誉。1993年，获得第一届中国建筑学会建筑创作优秀奖。

随着新疆的快速发展，人民会堂已不仅仅是自治区召开重要会议的场所，更成了市民喜欢的文化活动场所。30多年过去，人民会堂非但没有过时，反倒愈来愈耐看，被市民排在乌鲁木齐“十大建筑”之首，从中可以看出孙国城设计的前瞻性。

孙国城自上世纪50年代来到新疆后，就满腔热情投入到自己钟爱的建筑设计工作中。一有时间，他就坐着大卡车或毛驴车深入天山南北农牧区，走访调查少数民族民居和传统建筑，撰写了很多有重要价值的调查报告。

在完成人民会堂设计之后的岁月里，孙国城完成了大量建筑作品。1985年的新疆科技馆获1996年全国城乡建设优秀设计三等奖；1997年的新疆海德酒店（交通银行大厦）获2000年原建设部优秀设计三等奖；2003年的新疆迎宾馆9号楼获2005年原建设部优秀设计三等奖；2005年的新疆民族歌舞学校获2009年全国工程勘察设计行业优秀设计二等奖。此外，还有自治区人大常委会办公楼、乌鲁木齐天山百货大楼、北京人民大会堂新疆厅……进入21世纪后，大发展、大建设的新疆也为孙国城的建筑设计不断开拓新领域，行业的竞争也前所未有的激烈。近年来，孙国城带领的团队有多件新作品获得社会好评。一大批建筑以不同风貌出现在人们面前，每一座都诉说着孙国城的灵动、严谨与创新。

孙国城推崇这样一种建筑观，即“此时、此地、此建筑”。此时，即是现代的，建筑设计应该有强烈的时代感，应该能够反映当代的生产力，并运用当代技术物质手段去营造，而不是机械仿古；此地，建筑是固定的，带有地域性，它必须是就地生长、植根开花的；此建筑，则是指建筑是世界上独一无二的工业产品。在21世纪，建筑必须以人为本，努力以降低能源消耗、造福和美化自然环境为其终极理想。他说，世界的气候地理乃至资源条件的差别是客观存在的，各个国家和民族的生存环境和文脉不可能相同。因此，强调地域建筑会使人更结合实际。只有深入挖掘地域内涵，而不是热衷于抄袭模仿，才能真正创造出“此时、此地、此建筑”。为本国、本地区民族的生存环境作出贡献，也就为世界作出了贡献。

自治区人大常委会办公楼大面檐部采用立体的连续尖拱，不仅令人耳目一新，且与起伏的天山山峦遥相呼应；中银广场大厦是一座超过140米高的现代建筑，裙楼却设有简约的伊斯兰风格尖拱窗；喀纳斯机场借鉴了图瓦族民居的坡顶，库车机场的唐式建筑宣示了中原文化的影响，而塔城机场则是向双塔和红楼文化致敬。在孙国城设计的这些作品中，我们都见到了“此时、此地、此建筑”的影子。

1989年12月，孙国城被原建设部授予首批“中国工程设计大师”称号。孙国城现任新疆建筑设计研究院顾问总建筑师，主持工作室工作。令人惊奇的是，年逾八旬的他全然没有龙钟之态，坚持到工作室上班。工作人员说，他每天的时间是以分秒计算的，上下班或到施工现场几乎是一路小跑，连年轻人都跟不上他的步伐，加班到深夜甚至工作到黎明更是家常便饭。

当年一起从苏州来疆的同学大都已南归，虽然儿子住在上海，自己的亲戚大都在国外，孙国城却更喜欢新疆，喜欢那首歌里唱的“最美的还是我们新疆”。

“在新疆工作了60多年，和这片土地已经血脉相连，离不开了。”他深情地说。