铁路是国民经济大动脉，在推动经济社会发展中发挥着重要的支撑引领作用。在世界现代化进程中，铁路一步步发展成为大国崛起的“国之重器”。 70年来，在广袤的祖国大地上，中国铁路用70年走过发达国家200多年的路，实现了由“追赶”到“引领”的角色转换。

南宁地铁3号线01标5工区项目部邕武路站—沙江站盾构区间右线盾构顺利贯通

近年来，面对国内轨道交通建设市场的广阔前景，中铁十八局集团市政工程有限公司（以下简称“市政公司”）秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，坚持以“专项能力突出、品牌特色明显”的发展理念，紧紧抓住轨道交通和地下工程施工专业领域等市政建设带来的契机，向着打造主业稳固、专业突出、实力强劲的目标阔步迈进。

科技革命 打造盾构“南北4S店”

市政公司为中国铁建股份有限公司旗下核心企业中铁十八局集团有限公司的全资子公司，于2011年由集团公司内部整合成立。近年来，市政公司专业化转型逐步完成，城市轨道交通项目占新签合同额比例逐年递增，逐渐形成了以城市轨道交通为主，市政、铁路、高速公路、水利水电等为辅的多元化经营格局。

伴随我国轨道交通建设投资规模的逐步扩大，为提升地铁施工的专业化水平，打造地铁施工核心竞争力，市政公司抢抓机遇，成立盾构管理中心，着力打造盾构“南北4S店”，工程项目遍及国内10多个核心城市，累计在建地铁盾构里程超过100公里，合同额超过200亿元。从完美下穿北京地铁8号线一战成名，到深圳地铁2号线创造“深圳速度”，再到广州地铁21号线的“盾构先锋”，十年磨一剑，市政公司从家底薄、市场小、实力弱，通过早谋划、精施策、深拓展，实现了“干一项工程、创一方信誉、占一方市场、育一批人才”的经营战略目标，盾构专业化施工品牌日益响亮。

如今，不断提升科研能力的优势，正在成为企业发展的新动力和调整结构转变发展方式、提质增效的重要引擎。市政公司致力于实现盾构施工技术专业化、技术自有化，不断创新管理模式，展开技术攻关。目前，公司已掌握盾构机自主组装、调试、始发接收、操作掘进、管片拼装、盾构机维修等各项盾构施工技术。培养了一大批地铁及盾构技术管理人员，集生产、学习、研究为一体的“产学研”人才培养模式，不断为专业化发展输送新鲜血液。

“十二五”期间，市政公司轨道交通施工区域从组建时的1个城市发展到22个，项目由14个发展为49个，在北京、广东、广西、福建片区实现滚动式发展。

立足广西 坚持“以干促揽”

筑梦新时代，奋斗新征程。2015年6月以来，作为市政公司拓展广西市场、实现滚动式发展的重要抓手，市政公司广西管理部的建设者肩负着开拓疆土、弘扬品牌的重任，挥汗如雨、日夜忙碌在城市轨道交通建设一线，为早日实现绿城的“地铁时代”而奋战着。广西管理部先后参建了南宁市轨道交通3号线、2号线东延线和5号线车辆段基地，以“不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外”的企业精神、“敢为人先、能征善战、开拓创新、永争第一”的企业作风，出色地解决了复杂的施工难题，完成了艰巨的施工任务，用汗水收获荣誉，展现了企业风采。

2015年6月，南宁轨道交通3号线项目，是市政公司首个地铁工程。广西管理部坚持“以干促揽、干揽结合”的战略思路，抓住南宁城市轨道交通建设这一“黄金机遇”，注重标准化、精细化管理，强力推进责任成本管理，注重工程质量、安全施工等过程管控，高效推进施工生产任务，提质增效、屡创佳绩。在施工条件极为困难的情况下，项目部齐心协力、攻坚克难，最终实现了整个工区盾构区间的全线第二家贯通，赢得业主、指挥部、地方相关单位的肯定和称赞，用信誉与专业打造企业品牌，为开拓市场奠定了坚实的基础。

用信誉树立口碑，以专业彰显实力。2017年5月，市政公司承建了南宁市轨道交通2号线东延线项目，为市政公司在南宁地铁市场持续发展夯实基础。2017年8月，南宁地铁5号线那洪车辆段项目，是市政公司稳定、拓展南宁地铁市场的关键一环，实现了“以干促揽”的新局面。

70年砥砺奋进，中国轨道交通从无到有、由弱到强，走出了一条后来居上的跨越式发展之路，作为建设者、见证者、亲历者，我们为时代自豪，也正在为未来努力着……