新春佳节，位于上海市周家嘴路和黄兴路交叉口的北横通道东段8标一片忙碌景象：地下，盾构机“纵横号”昼夜运转；地上，运输车不停地进出。“北横通道东段建设较为特殊，起跑就是冲刺。”该项目相关人员介绍说，项目部已经连续3个春节不停工。
施工单位的苏稚寅是上海闵行人，除夕这天，他留在项目部和大家一起过年：“为了项目，许多外地工人留下来过年，很不容易。”
春节期间，“纵横号”和往常一样，按照每天6环（一环为2米）的计划推进，相关建设岗位都不能缺人。“仅8标项目部就有200多人就地过年，占平时总人数的80%。”项目经理说。在充分动员本项目部工人且工人自愿的基础上，施工单位还协同其他工程项目，调派愿意留守的建设者。据统计，8标项目留沪人员中有80人左右来自其他项目部，主要从事盾构推进配合工作和隧道内部结构施工。
今年刚满30岁的盾构施工人员周辉来自浙江省义乌市。虽然离家乡不远，但他选择主动留下，作为一名参与过北横通道西段、地铁17号线等上海市重大项目的建设“老人”，留沪过年抢进度已成习惯。
在8标项目部中，绝大多数建设者来自苏浙两地，和其他建设者一样，都为上海重大工程建设作出过贡献。
除夕，食堂师傅放假，大家自发组织动手做饭，吃火锅、包饺子；下午，休班工人还在一起打乒乓球、打篮球，猜灯谜、套圈、领礼品，热热闹闹过了个年。
