近日，G2京沪高速公路河北廊坊段（京津塘高速公路河北段）正式用于开展智能网联汽车道路测试与示范应用。此前，京津塘高速公路北京段、天津段已经开放智能网联汽车测试，这意味着首条跨京津冀三地的智能网联汽车测试高速公路全线开放。

据了解，京津塘高速公路是国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。G2京沪高速公路河北廊坊段（京津塘高速河北段）是河北首条高速公路智能网联汽车测试路段，此路段的开放，标志着横跨三地的京津塘高速智能网联汽车测试示范应用道路全线开放，在国内率先实现智能网联汽车跨区域场景应用。

近年来，自动驾驶汽车逐渐驶上街头，但大多都跑在城市道路上，应用场景主要是无人驾驶出租车、无人配送车、无人驾驶小巴、无人清扫车等。2022年，“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”启动，2023年12月，项目完成京津塘高速公路北京段、天津段正式纳入自动驾驶车辆车道道路工作，京津塘高速公路由此成为国内首条跨省市、支持车路协同自动驾驶测试的道路，为自动驾驶卡车驶上高速公路打下基础。

面对智能网联汽车测试需求，河北省相关部门成立创新管理联合体，共同推动智能网联汽车测试、标准制定、示范应用及产业化进程。

为促进河北省汽车智能化、网联化技术应用和产业发展，规范省内智能网联汽车道路测试与示范应用，3月22日，河北省多部门联合印发《河北省智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》，明确了省内高速公路智能网联汽车道路测试与示范应用主体、驾驶人及车辆、道路测试与示范应用管理等一系列内容。

3月29日，京津塘高速公路河北段举行智能网联汽车道路测试评审会。“道路软硬件部署是否满足测试需求？”“如何做好安全风险应对？”招商局公路网络科技控股股份有限公司京津塘高速分公司相关负责人详细汇报道路已具备开放测试条件后，面对评审团专家们的提问，均能给出科学合理的方案。这也是道路能否开放的重要环节。4月10日，河北首条智能网联汽车测试高速公路正式开放。

“京津塘高速公路的全线开放，标志着包含公路货运在内的物流全场景运输的打通，真正使‘门到门’自动驾驶运输成为现实。”在京津塘高速公路启动实车测试的北京某科技有限公司相关负责人说，这将在探索高速公路车路协同、加快智能网联汽车产业发展方面起到极大推动作用。

今年的政府工作报告提出，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。当前，智能网联新能源汽车产业发展势头正旺。河北与京津联合打造6个协同创新产业链，其中，新能源和智能网联汽车是河北省牵头的重点产业链之一。

据了解，目前，京津冀已绘制、发布了新能源和智能网联汽车重点产业链图谱，全面梳理产业链上的“卡点”“堵点”，互补短板、融合配套，打通产业链条，打造产业生态，推动三地智能网联汽车产业一体化发展。河北省相关部门负责人表示，将深入探索智能网联汽车高速公路通行与商业模式融合的实际需求，为促进智能网联汽车产业发展注入新动力。