建设和谐宜居城市
住房城乡建设部坚持“以人民为中心”的发展思想，注重提升城市的宜居性，让城市更加有质感、有空间、有温度、有韧性，让人民群众生活更加便捷、更加舒适、更加幸福。
● 《城市居住区规划设计标准》
《城市居住区规划设计标准》GB50180-2018是自1994年《城市居住区规划设计规范》发布以来的第一次全面修订。随着我国经济社会发展，人民生活水平逐步提高，生活方式、人口结构、政策导向等都在发生变化，这也深刻地影响着居住区的规划设计工作。为了适应新变化，适应居住区未来发展的新形势，2018版《城市居住区规划设计标准》进行了根本性的修订，有3个方面的重大改变。
一是提出了与社区管理相结合的生活圈概念，根据人的步行距离进行生活设施的配套，形成15分钟、10分钟和5分钟三个层级的生活圈居住区；
二是允许低层和多层高密度居住形态，针对这类形态的居住街坊提出了单独的用地与建筑控制指标；
三是通过居住街坊的尺度界定以及城市道路间距的规定，将小街区密路网住区从理念变为现实。
该标准通过居住区分级规模指标、用地与建筑指标、道路尺度、配套设施标准和宜居居住环境等主要技术内容，科学合理、经济有效地使用土地和空间，营造宜人的居住生活环境，提供便利的公共服务，创造绿色出行的生活条件，让人民群众有更多的获得感。
● 《城市综合交通体系规划标准》
《城市综合交通体系规划标准》GB/T51328-2018，按照“以人民为中心”和建设宜居城市的原则，突出交通系统的引领和支撑作用。从指导建设为主转向建设与管理并重，在公共交通服务水平、居民出行时间等方面提出了要求。在指标和规划方法上加强了绿色交通优先发展的指引，对综合交通体系内部各子系统之间、综合交通与城市用地之间进行了协调。根据城市增量与存量不同发展阶段，提出了不同发展地区的规划内容、方法与指标要求。根据科技创新对城市交通发展的影响，对大数据、新型交通方式等的发展提出指引。
